管道漏水检测 上海管道非开挖修复施工方案 快速上门

管道修复的方法有很多，在计划修复之前，需要针对自身的管道状况，评估不同的管道修复方案的有效性、长期性、可靠性、安全性和成本，从而确定适合的修复方案。
管道修复指的是使用岩土钻探设备和技术手段，铺设新的施工技术，更换和修理地下管线，在导向定向钻孔挖出的地表小部分的情况下，阻碍交通，破坏绿地和植被。管道检测与评价到维修方案设计、管道预处理、管道维修实施，是一项完整的系统工程，不仅要保证原材料的质量，而且需要精益的施工，各个环节都不能松懈。
非开挖管道修复是在不开挖路面情况下对两个检查井之间的管段进行整段或局部加固修理，可分为两大类：一是涂层法、二是衬管法。涂层法适用于直径较大，以防腐、防渗为修理目的管道；衬管法适用的管径范围较广。

光固化管道修复方法及步骤：
1、修复前准备工作：
管道封堵—抽水—预处理；
修复前后用管道机器人对管道的检测，为管道修复方案提供详细的数据支持；
实际测量管井的大小（内径及长度数据）；
修复材料及相关物料准备；
开始修复：穿绳；
2、拉入底膜（拉入底膜的同时拉一根牵引绳）。
备注：一定要让底膜完全光滑舒展的铺设在管底，两头对拉固定好，防止在材料拉入的过程中把底膜拉入管内；
3、拉入钢丝绳：备注：钢丝绳头的万向滑轮建议采用万向环；
4、材料与钢丝绳的链接以及（根据作业井的大小，折两折或者三折来绑接头和下材料）；
备注：a.接头部分用扎头布套起来之后再打扎带，扎带的头子一定要打在材料的上部，以防在拉入的过程中把底膜划坏划断；b.下料井一定要采用保护措施，用底膜或者保护膜包起来；
5、材料的折叠和材料拉入（井底放料的人员要和井上操作卷扬机的人员配合好，时时观察材料的方位）
备注：放料的速度一定要慢，在下料的过程中检查材料有没有破损的地方；
6、绑扎头：备注：a.绑扎头时注意不要把材料里面的预置绳给压住；b.扎带一定要绑紧而且套上扎头布，防止在受压的过程中给爆开；c.开气孔；
7、一次保压（气压0.2 bar， 保压约30分钟。在保压的同时用牵引绳替换材料里面的预置绳，调试固化灯）；
8、拉入灯架（一次保压结束后放灯架）备注：固化灯不要沾水，在下放的过程中防止磕碰；
9、二次保压及固化（在二次保压前再次把两端扎头上的扎带松开再扎紧，然后固定扎头）
起始井的原地固化（根据材料厚度、管径大小、固化灯功率大小固化时间是不一样的）
确定固化好起始井后，下人再次用坚硬的工具敲击确认然后匀速收线固化；
备注：在固化灯从结束井拉入起始井的过程中，时时观察材料贴合的状况和效果，以免贴合不充分；
10、行进固化过程（设置好相应的固化速度，时时观察材料固化的温度、材料内环境的温度、设备固化灯的温度以及固化效果）T1：材料内环境温度（80-）℃T2 ：固化温度（80-）℃TB ：固化灯温度<80℃，备注：如果TB固化灯的温度上升的比较快，可以稍稍的降低它的电流，同时降低固化收线的速度；
11、结束固化，取出固化灯架（固化完成后等待5-10分钟，灯架的温度降下来再打开盖板取出固化灯）
12、切割：备注：a.把多余部分的材料切掉，与原有管道的管口平齐；b.然后用水泥或者堵漏王来处理管口；c.切块取样。

非开挖管道管线维护存在的问题
非开挖施工技术是一种新型管道施工技术，一些常规的管道管理维护方法和设备、配件往往会在非开挖铺设的管道面前显得无能为力。南京**是从事地下污水管道维修、地下管道破损维修、地下排水管道维修、地下排水管道修复、地下污水管道修复、地下污水管道堵塞疏通、非开挖管道修复、非开挖管道置换、地下排水管道疏通清淤、清掏化粪池的公司，解决“地下管道老化损坏破裂地面有建筑物等不能开挖”的难题。与传统管道开挖技术相比，免开挖管道修复亮点：不挖操作坑，一铁锹土都不挖！对交通、环境等没有丝毫影响，适合城市排水管道的非开挖修复。
由于非开挖施工技术是一种新型管道施工技术，某些常规的管道管理维护方法和设备、配件往往会在非开挖敷设的管道面前显得无能为力。因此通过非开挖技术铺设的管道给目前日常的管线维修和抢修工作带来诸多不利因素，主要体现在以下两点：
1、管线埋设过深
针对定向钻技术来讲，由于需要避开地下常见障碍物、河流和其他管线，管道敷设的埋深远远大于正常排管的深度，某些局部深度甚至大于5m，如此深度的管道一旦发生泄漏根本无法实施开挖抢修，可行的办法就是对整根非开挖管线进行废除新排，由此导致抢修成本和难度的增加。
解决方法：对管道敷设较深的局部管段，可以选择缩口径穿管非开挖技术代替定向钻技术，维修时可以直接将内部管道拖出进行维修，或直接采用传统管道施工方法，不能代替的，只能在施工过程中做好管材的防护工作，保证施工质量，避免日后发生泄漏。
2、修复更新后管道结构的变化对非开挖管道修复技术来讲（内衬技术和穿管技术），管道更新修复后，管道结构发生明显变化，由原来的单层结构，变为双层甚至多层结构，如此结构将给正常的管线维修、抢险带来一些列的问题。

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